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放不下的他,想想都害怕是什么歌名？

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放不下的他,想到又害怕,那种痛有几人能懂是什么歌？

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网友解答：《放不下想又怕》，是由音萌萌作词、作曲，AZ珍珍演唱的歌曲，发行于2020年4月11日。 收录于同名专辑《放不下想又怕》中。 词：音萌萌 曲：音萌萌， 演唱：AZ珍珍 两行泪流下也不敢擦，你是握不住的沙。 而我不肯扬了它，再痛再累也没有停过埃 ...

相关问题

泉州丰泽、晋江、南安发布首批校外培训机构“黑白名单”

原标题：丰泽、晋江、南安发布首批校外培训机构“黑白名单”

担心孩子输在起跑线上，不少家长会给孩子报名参加校外培训班，但校外培训机构是否“靠谱”？这两天，丰泽区、晋江市、南安市教育局分别公布了辖区首批校外培训机构“白名单”“黑名单”，其中丰泽有20家、晋江有144家、南安有20家未取得办学许可证且不具备整改条件的培训机构被列入“黑名单”，这些机构将被关停取缔。

全市 推行“黑白名单” 取缔“黑机构”

今年年初，教育部等四部门联合印发《关于切实减轻中小学生课外负担开展校外培训机构专项治理行动的通知》，决定联合开展校外培训机构专项治理行动，切实减轻中小学生课外负担。

据了解，我省相关部门分四个阶段进行专项治理行动，主要围绕6种不规范行为开展集中整治。2018年12月前为第二阶段集中整治阶段，根据排查摸底情况，各级教育、民政、人社、工商（市场监管）协同开展集中整治，全面纠正校外培训机构六类不良行为。建立“白名单”，公布无不良行为校外培训机构名单；建立“黑名单”，公布有安全隐患、无资质和不良行为的校外培训机构名单。2019年3月底将进入专项督促和检查阶段，由省教育厅牵头对各市、县的专项治理行动开展专项督促和检查。

根据部署，泉州各县（市、区）将全面推行“黑白名单”制度，将证照齐全，且不存在“超纲教学”“提前教学”“强化应试”等违规办学行为的校外培训机构列入“白名单”；将存在有安全隐患或无证无照且无论如何整改都无法达到办证要求的校外培训机构列入“黑名单”，并坚决予以取缔。对证照不齐全，但有可能通过整改达到办证要求的培训机构，先暂停办学，整改后达到要求的指导其依法依规办理相关证照，办理证照后再将其列入“白名单”，整改后仍未达到要求的列入“黑名单”。

丰泽 查处违规办学机构119所

记者从丰泽区教育局了解到，为切实做好校外培训机构集中整治攻坚工作，今年以来，丰泽区多次对辖区校外培训机构进行集中排查和专项整治。3月份至今，丰泽区共查处违规办学机构119所，下发整改通知书119份，机构完成自查95所，引导43所机构进行限期整改。

丰泽区教育局经过第一阶段摸底排查、集中整治和严格审核，公布辖区校外培训机构第一批“黑白名单”，其中有19家培训机构上“白名单”，另外20家无证无照或存在重大安全隐患的培训机构被列入“黑名单”，相关部门将坚决予以取缔。

下阶段，丰泽区将继续本着“规范一批、整改一批、取缔一批”的原则，在全面排查摸底的基础上，对辖区内校外培训机构进行分类分步治理。对办学场所存在重大安全隐患的、无证无照的、群众投诉多的立即关停取缔；对存在其他问题但能整改的，立即签发整改通知书，责令其停业整改（限期1-3个月），整改期内不得开展教育培训行为。

晋江 首批144家被列入“黑名单”

晋江校外培训机构“黑名单”（144家）

晋江校外培训机构“白名单”（39家）

昨日，晋江市教育局公布晋江首批校外培训机构“黑白名单”，其中“白名单”涵盖39家已获得办学许可证并登记注册的校外培训机构；144家未取得办学许可证，存在安全隐患且不具备整改条件的校外培训机构，被列入“黑名单”，它们将被关停取缔。

首批列入“黑名单”的144家校外培训机构，几乎遍布晋江各个街镇，其中，青阳街道有27家，罗山、陈埭、池店、安海、东石、永和等镇街也有10家以上的培训机构因未取得办学许可证且不具备整改条件，被要求关停取缔。接下来，相关部门还将陆续公布其他校外培训机构的“黑白名单”。

南安 20家机构民宅办学被取缔

南安市第一批校外培训机构“黑名单”

南安市在专项摸排行动中，发现20家培训机构举办场所为民宅，且未通过建筑安全及消防安全验收，消防设施设备薄弱，食堂卫生条件差，无办学许可证，违规开展学科类或衔接班培训，存在较大安全隐患等问题，将这20家培训机构列入“黑名单”。

教育部门提醒，家长带孩子报名参加校外培训时，请擦亮眼睛，注意识别，特别留意校外培训机构是否取得经营许可证和办学许可证等相应的办学资质。(记者 苏勇 通讯员 蔡国清)

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。